推三款自研電動車 Model C售價親民

Model C瞄準平價電動車市場。（鴻海集團圖片）

Model E從0到100公里加速僅2.8秒，具備750公里長續航力。（鴻海集團圖片）

Model T以智能運輸作為定位。（鴻海集團圖片）

鴻海集團今（18）日上午在台北南港展覽館舉行科技日活動，推出3款自主開發的Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士，其中Model E動力性能輸出達到750匹馬力，0到100公里加速僅2.8秒，具備750公里長續航力。

據介紹，Model C車款是以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化休旅車，Model C具備造型、空間、動力、能耗等4大特色；設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質。

同時，Model C僅4.64公尺的車長、擁有2.86公尺的軸距，提供5+2人座空間以及置物空間配置；Model C搭配0.27低風阻造型設計，在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒，並提供700公里的長續航力。

鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，Model C未來的量產車款市價預計將會落在百萬元（台幣）內，瞄準平價電動車市場。

另一款Model E是鴻海與意大利設計公司Pininfarina共同開發，主要是科技創新的豪華旗艦轎車，鎖定中高階消費客群需求；後座空間可成為專屬行動辦公室，將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。

Model E具備「高性能電驅」與「先進動態控制技術」，讓動力性能輸出達到約750匹馬力，0到100公里加速僅2.8秒，同時Model E具備750公里長續航力。

以智能運輸作為定位的Model T，具剛性車體防護設計，擁有車體防護，能符合美國聯邦運輸管理局FTA（Federal Transit Administration）法規標準；此外，Model T在車輛研究測試中心（ARTC）測試期間，已完成20萬公里加速耐久測試和1,000小時以上的剛性強度測試。

在能耗與續航力部分，Model T最高可搭載400度的電池，續航里程超過400公里，在滿載條件下，最大爬坡能力可達25%、最高車速每小時可達120公里。

去年，裕隆集團與鴻海集團合資成立鴻華先進，發表採開放式平台架構的MIH模組化電動車平台。裕隆集團董事長嚴陳麗蓮表示，裕隆旗下的Luxgen、中華汽車將會是MIH平台電動車首發客戶。

（編輯部）