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望廈俾利喇兩巴士站周六啟用

导读:新設的「俾利喇/望德樓」站將分流「黑沙環第五街」站四條路線。(交通事務局圖片) 「望廈總站」將作為27及MT3路線的發車總站。(交通事務局圖片)交通事務局將於本

新設的「俾利喇/望德樓」站將分流「黑沙環第五街」站四條路線。(交通事務局圖片) 

「望廈總站」將作為27及MT3路線的發車總站。(交通事務局圖片)

交通事務局將於本(10)月16日(周六)啟用望德樓的「望廈總站」及位於俾利喇街的「俾利喇/望德樓」站。「望廈總站」將作為27及MT3路線的發車總站,而「俾利喇/望德樓」站則會分流「黑沙環第五街」站現時停靠的其中四條巴士路線,即7、12、19及22路線,藉以優化上述路段的巴士進站、乘客候車及交通情況,更好地發揮公共巴士的服務。

上述調整為巴士公司向特區政府提出的路線特徵調整計劃之一,新設的「望廈總站」位於望德樓地面層的室內場站,入口和出口分別為俾利喇街和望善街,考慮到該站點與周邊巴士站的距離,以及巴士路線行走方向的暢順度,故率先調整兩條路線經由此站發車,其中27路線將以此為總站,緩解目前青洲總站巴士停泊空間的情況,該路線於「望廈總站」發車後,將增停「黑沙環中街/黑沙環衛生中心」站、「東方明珠總站」、「勞動節街/裕華」站及「福泰工業大廈」站,以填補該路線由北區至東北區之路程。

以外,「望廈總站」發車的MT3路線,調整後將停靠新增的近建華大廈的「黑沙環海邊馬路」站,往氹仔方向不停靠「高利亞海軍上將/政府綜合服務大樓」站。MT3路線遷入該總站後,可為乘客及車長提供較目前在路邊更優的候車及休息空間。

至於新設的「俾利喇/望德樓」站與「黑沙環第五街」站相距只有160米,為改善巴士進站和周邊交通環境,往俾利喇街方向的7、12、19及22路線在停靠「永康街/麗華」站後會直接往「俾利喇/望德樓」站停靠,而2、6A、30及34路線則維持停靠「黑沙環第五街」站。

此外,交通事務局經與兩巴協調,亦計劃於11月調整路氹城部份巴士站點、調整路線和更改站名等,詳情於稍後公布。

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