兩議員促就修車場發牌制度立法

立法會今（4）日舉行全體大會。(梁佩茵攝)

立法會今（4）日舉行全體大會，議員鄭安庭及林宇滔在議程前發言上，關注無牌車房污染擾民。鄭安庭指出，本澳多間車房遍布青洲、筷子基和下環等人口密集的社區內，嚴重影響居民的健康，建議未來應將車房的選址問題一併列入城市總體規劃考慮當中；林宇滔則促請當局，必須加快修車場發牌制度的立法工作，更要確保涉及鍛造及噴漆等修車工序必須在工業場所進行。

議員鄭安庭表示，近日來，爛鬼樓巷一大廈地鋪的車房，在噴漆鈑金工作期間產生濃烈的氣味，嚴重影響居民的健康。事實上，大廈車房的火警、空氣和噪音污染問題在本澳並非個例。資料顯示，全澳有500多間車房，遍布青洲、筷子基和下環等人口密集的社區內。該類高污染、高噪音和存在較大消防隱患的商鋪，必須按第 47/98/M 號法令取得准照方可營業，但實際上500多間車房中，有不少商戶是「無牌經營」。

鄭安庭建議當局需在充分兼顧車房選址、空氣、噪音、排污和消防等因素的基礎上，早日就修車行的發牌制度完成立法；有序地將涉及噴漆、焊接和鍛造的車房遷至合適的工業大廈；未來應將車房的選址問題一併列入城市總體規劃考慮當中，以從根本上解決車房污染擾民問題。

議員林宇滔指出，目前規範修車場的第 47/98/M 號法令，對修車場僅作營業時間的限制，並未對修車場設立發牌制度，林宇滔則評批政府就立法規管修車場一直採拖字訣態度。直到2017 年10 月，政府終就《檢討行政條件制度》進行公開諮詢，但至今近四年立法仍未見有任何進展。

林宇滔指出，汽車噴漆工序由於會釋放有害的揮發性氣體及油漆顆粒，更重要是相關油漆及溶劑大部分均屬易燃物料，濃度高時會有火警、甚至爆炸危險，故此，林宇滔強烈促請當局，必須加快修車場發牌制度的立法工作，更要確保涉及鍛造及噴漆等修車工序必須在工業場所進行。(編輯:鍾佩欣)